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2025年2月5日，豐田汽車公司宣布與上海市政府達成合作意向，決定在上海市金山區成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發與生產公司。這一舉措不僅是豐田在中國市場的重要戰略布局，也是其全球電動化戰略的關鍵一步。

新工廠預計將于2027年投產，主要生產面向中國市場的雷克薩斯高端電動汽車。

豐田計劃到2030年銷售100萬輛純電動汽車，并到2035年實現雷克薩斯品牌全球銷售100%電動化。在中國建立純電動汽車工廠，將有助于豐田更快地實現這一目標。中國是全球最大的汽車市場，也是最大的新能源汽車市場，消費者對電動汽車的需求持續增長，市場潛力巨大。

與此同時，中國擁有全球最成熟的新能源汽車產業鏈，涵蓋上游資源開發、中游電池及零部件制造、下游整車生產與銷售等環節。豐田選擇在上海建廠，能夠充分利用中國完善的產業鏈和人才資源，降低生產成本。

自2022年起，中國取消了乘用車制造外資股比限制，允許外資車企在中國獨資建廠，為豐田提供了政策機遇。

上海作為中國的經濟中心之一，具備良好的政策環境和市場潛力。豐田有望獲得與特斯拉類似的政策支持，包括稅收減免、政策支持和土地授予等，有助于降低企業的運營成本和投資風險。

豐田在中國的電動化布局，將對本土汽車制造商構成一定的競爭壓力，促使國內企業加快技術研發和產品升級。

此前雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，一直在中國市場采用從日本進口的方式銷售。2023年雷克薩斯在中國的全年累計銷量為18.14萬輛，同比增長3%。

雖然雷克薩斯在華銷量比較穩定，但增速尚不及中國汽車市場銷量增速。中國本土新勢力品牌蔚來、小鵬、問界等，也在新能源領域與奔馳、寶馬、保時捷等傳統豪華品牌展開激烈競爭。雷克薩斯在華國產后有望加速在新能源領域取得市場突破。

豐田汽車在今日發布的官宣信息中提到，“在共同奔赴“通過新質生產力實現綠色低碳發展”這一愿景目標的過程中，豐田將一如既往與中國一汽、廣汽集團等合作伙伴開展相關事業和舉措，本次又與一直以來淵源深厚的上海市政府達成合作意向。雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區及更廣范圍，開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等各類舉措，攜手打造在中國乃至全球范圍內具備影響力的碳中和引領典范項目，助力實現綠色低碳轉型目標。”

豐田在華電動化布局，體現了全球第一大汽車集團在行業轉型進程中的堅定和韌性，這一戰略轉型的重要舉措，將不僅有助于豐田電動化轉型的加速，滿足中國消費者對高端電動汽車的需求，還將推動中國豪華電動汽車市場的發展，提升豐田在中國市場的競爭力。