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4月14日晚間,交通部發布全國高速公路收費站和服務區關閉關停自查自糾工作進展情況通報,通過具體數據督促各地整改。
受疫情影響,截至2022年4月12日24時,各?。▍^、市)高速公路共關閉收費站517個、占收費站總數的4.79%,比4月10日減少161個,下降了23.75%。
各省共關停服務區283個,占服務區總數的4.28%,比4月10日減少81個,下降了22.25%。
除西藏(無高速公路收費站和服務區)外的30個?。▍^、市)中,天津、福建、海南、重慶、云南、甘肅和寧夏已無關閉關停的高速公路收費站和服務區。
目前遼寧是關閉收費站數量最多的省份,關閉數量達173個,江蘇關閉129個排第二,陜西關閉了74個排第三。內蒙古、山西、吉林等地,收費站關閉數量也超過了20個。上海和浙江沒有關閉任何收費站。
內蒙古、廣西、陜西、北京四個省市,還在增加收費站關閉數量。
高速服務區關閉數量最多的省份是江蘇,達到57個,河北關閉數量達40個,山西、遼寧、山東、河南、湖北等省份關閉服務區數量超過20個。
因疫情防控,近期多地關閉了部分高速公路收費站和服務區,給車輛通行帶來麻煩,同時對物流運輸也造成較大影響。高速公路服務區關停,還容易造成疲勞駕駛和補給短缺。
4月12日,交通部發布《關于進一步統籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作的通知》,要求各地對本區域公路防疫檢查點設置、收費站和服務區關停等情況進行全面摸底復查,對不符合要求關停的,要立即恢復正常運行;對符合要求關停的,按照有關規定做好規范管理工作,并采取有效措施進行防疫處治,盡快恢復使用,確保4月15日前整改完成。
記者注意到,一位交通部公路局人士在朋友圈分享上述數據時寫道,“有沒有成效,拿數據說話,接受社會監督!”
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