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外媒稱6架運(yùn)-20赴海外執(zhí)行任務(wù) 軍事專家:創(chuàng)紀(jì)錄 凸顯戰(zhàn)略投送能力提升
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廣州信息港于 2022/04/11 11:42:05 發(fā)布
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來(lái)源:鳳凰網(wǎng)軍事頻道
作者:廣州夜場(chǎng)招聘網(wǎng)
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外媒稱6架運(yùn)-20赴海外執(zhí)行任務(wù) 軍事專家:創(chuàng)紀(jì)錄 凸顯戰(zhàn)略投送能力提升
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據(jù)美國(guó)“The drive”(驅(qū)動(dòng))網(wǎng)站9日?qǐng)?bào)道,周五晚間飛行跟蹤人員發(fā)現(xiàn),六架中國(guó)解放軍空軍運(yùn)-20飛機(jī)出現(xiàn)在土耳其領(lǐng)空,向西飛向塞爾維亞。這條消息并非虛假報(bào)道。軍事專家指出,6架運(yùn)-20同時(shí)赴海外執(zhí)行任務(wù)是創(chuàng)紀(jì)錄的,凸顯運(yùn)-20戰(zhàn)略投送能力的提升。開源飛行跟蹤賬號(hào) Evergreen Intel 最早在土耳其伊斯坦布爾北部發(fā)現(xiàn)6架運(yùn)-20。EvergreenIntel對(duì)The drive表示,可以肯定的是,不同的應(yīng)用程序顯示了沿著同一航線的其他架運(yùn)-20,相隔約100公里,從伊斯坦布爾幾乎一直延伸至格魯吉亞邊境。“因?yàn)槭橇璩亢桨啵@么多架運(yùn)-20在同一航線上都使用MLAT(多點(diǎn)相關(guān)監(jiān)視),感覺(jué)會(huì)很特別,但鑒于這是一次預(yù)定的武器交付,便也不足為奇了。北約國(guó)家向波蘭或?yàn)蹩颂m交付武器,其軍用運(yùn)輸機(jī)也曾使用過(guò)MLAT。”報(bào)道也對(duì)飛機(jī)使用MLAT和ADS-B兩種模式進(jìn)行了解釋,飛機(jī)在航線中使用ADS-B時(shí),所有人都能看見飛行高度、飛行參數(shù)等數(shù)據(jù),誤差只有幾米,可以對(duì)飛機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以防發(fā)生意外。對(duì)于那些并不需要讓其他人看到整條航線的國(guó)家的飛機(jī)來(lái)說(shuō),MLAT是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前,中國(guó)官方尚未對(duì)外發(fā)布此次任務(wù)情況,The drive的報(bào)道并非虛假。而這也是運(yùn)-20本年度又一次“自我突破”,這將是運(yùn)-20有史以來(lái)赴海外執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)數(shù)量最多的編隊(duì)。此前的1月28日,兩架運(yùn)-20赴湯加執(zhí)行運(yùn)送救災(zāi)物資任務(wù),此次任務(wù)是運(yùn)-20本年度首次赴境外執(zhí)行任務(wù),也是截至目前運(yùn)-20赴境外執(zhí)行任務(wù)航程最遠(yuǎn)的一次,往返航程近2萬(wàn)公里。空軍專家傅前哨表示,6架運(yùn)-20同時(shí)赴海外執(zhí)行任務(wù)是創(chuàng)紀(jì)錄的,很少見到有這么多架運(yùn)-20同時(shí)出動(dòng),標(biāo)志著中國(guó)空軍在遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力上的重要提升。“首先,飛行肯定要經(jīng)過(guò)很多國(guó)家,這需要進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)工作。此外,需要轉(zhuǎn)場(chǎng)落地加油,這檢驗(yàn)了大型運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)程跨洲飛行維修保障的的能力。”軍事專家宋忠平表示,這足以表明運(yùn)-20戰(zhàn)略投送能力的提升,“與單機(jī)起降不同,大批次起降本身就是投送能力的體現(xiàn)。首先,六架飛機(jī)同時(shí)起降展示出大型運(yùn)輸機(jī)的編組能力;其次,在航線申請(qǐng)上相對(duì)復(fù)雜,協(xié)調(diào)工作量很大,這樣大機(jī)組編隊(duì)和航線途徑國(guó)家的協(xié)調(diào)工作至少應(yīng)該在半年前就啟動(dòng);第三,在轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中隨行技術(shù)保障也需要配套才行。”宋忠平進(jìn)一步指出,6架運(yùn)-20組成的是一個(gè)大飛行編隊(duì),與單機(jī)或雙機(jī)編隊(duì)相比較,飛機(jī)數(shù)量越多,編隊(duì)飛行難度相對(duì)也就越大,編隊(duì)之間需要保持一定時(shí)間和距離間隔,按照預(yù)定航線來(lái)飛行。“這需要各種各樣的導(dǎo)航設(shè)施來(lái)確保編隊(duì)能安全抵達(dá)目的地。在歐洲方向,運(yùn)-20多次赴俄羅斯執(zhí)行任務(wù),但與赴俄羅斯不同的是,飛抵塞爾維亞需要途徑好幾個(gè)歐洲國(guó)家,這也意味著前期與飛行途中經(jīng)過(guò)國(guó)家有大量的協(xié)調(diào)工作,獲得了這些國(guó)家的認(rèn)可。”【補(bǔ)充閱讀:中國(guó)運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)】
運(yùn)-20(中國(guó)編號(hào):Y-20,代:鯤鵬,英文:Xian Y-20),是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),于2013年1月26日首飛成功。該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼,擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。2017年11月10日,空軍發(fā)言人表示,殲-20 、運(yùn)-20列裝部隊(duì)后,已經(jīng)開展編隊(duì)訓(xùn)練。2014年11月,運(yùn)-20為783號(hào)機(jī)首次飛抵珠海航展現(xiàn)場(chǎng),掀開國(guó)產(chǎn)大運(yùn)首秀大型國(guó)際航展的序幕。783號(hào)機(jī)采用了與過(guò)去黑色不同的淺灰色涂裝,機(jī)身編號(hào)783采用黑色,垂尾繪有巨大國(guó)旗,機(jī)身做工較以往的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)大有進(jìn)步,并非只是“刮膩?zhàn)印惫に囁礁摺?/section>2016年3月20日中國(guó)中央電視臺(tái)(CCTV)播出的“重大工程造就國(guó)家實(shí)力新高度”,報(bào)道指出,中國(guó)的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20將在2016年完成試飛,批量交付部隊(duì)。2016年7月6日,空軍運(yùn)-20飛機(jī)授裝接裝儀式舉行,中國(guó)自主發(fā)展的運(yùn)-20飛機(jī)正式列裝空軍航空兵部隊(duì),標(biāo)志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。2016年11月,珠海航展上展出的運(yùn)-20F-100模型,在運(yùn)-20的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了機(jī)身,換裝了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),為大家呈現(xiàn)了其未來(lái)的改進(jìn)方向之一。2018年5月8日,運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī),首次與空降兵部隊(duì)聯(lián)合開展空降空投訓(xùn)練,這是中國(guó)空軍戰(zhàn)略投送能力、遠(yuǎn)程空降作戰(zhàn)能力建設(shè)的又一次躍升。2020年2月13日凌晨,中國(guó)空軍出動(dòng)運(yùn)-20、伊爾-76、運(yùn)-9共3型11架運(yùn)輸機(jī),分別從烏魯木齊、沈陽(yáng)、西寧、天津、張家口、成都、重慶等7地機(jī)場(chǎng)起飛,向武漢空運(yùn)軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員和物資,這是運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首次參加非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng),也是空軍首次成體系大規(guī)模出動(dòng)現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急大空運(yùn)任務(wù)。2022年,我國(guó)的國(guó)產(chǎn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)-20”換裝了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。一張照片中,運(yùn)-20身著試驗(yàn)涂裝,機(jī)翼下的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀與以往明顯不同,有網(wǎng)友由此推測(cè),這是在試飛新型的渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)。而此前在2021年9月的中國(guó)航展上,運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅就曾宣布,運(yùn)-20已經(jīng)有兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)正在試飛,而且進(jìn)展比較順利。他還透露,換裝“中國(guó)心”之后,運(yùn)-20的能力將更加強(qiáng)大。