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12月1日從廣東湛江海關(guān)獲悉，經(jīng)批準(zhǔn)，自當(dāng)日起，湛江港作為離境港實施啟運港退稅政策，包括重慶市團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、四川省成都國際鐵路港(城廂站)、河南省鄭州鐵路口岸在內(nèi)的10個啟運港，同時獲批作為湛江港配套啟運港。至此，湛江港成為廣東省內(nèi)適用該政策最多港區(qū)的港口。

據(jù)了解，從以上10個啟運港發(fā)往湛江港中轉(zhuǎn)至境外的出口貨物，一經(jīng)確認(rèn)離開啟運港口，即被視同出口并可辦理退稅。未來，湛江港將迎來更多貨物的集聚，并形成輻射帶動效應(yīng)，提升港口國際競爭力，吸引更多的國際貿(mào)易和投資。

湛江港素以天然深水良港著稱，是中國西南、華南地區(qū)貨物進(jìn)出口的主要通道，也是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲等地區(qū)航程最短的港口，目前更升級成為中國第七、華南地區(qū)和西南地區(qū)首個40萬噸級世界級深水港。近年來，湛江港發(fā)揮其作為中國西南地區(qū)傳統(tǒng)出海口的地理優(yōu)勢，致力于融入西部陸海新通道，打造區(qū)域集裝箱樞紐，并聯(lián)動新通道沿線區(qū)域拓展腹地貨源。

據(jù)了解，湛江港作為離境港實施啟運港退稅政策，對湛江市充分發(fā)揮連接西部陸海新通道、海南自由貿(mào)易港、粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)與海南相向而行，促進(jìn)廣東省與中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展具有重大意義。