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2024年2月29日,G93成渝環線高速重慶江津白沙段發生一起小型普通客車與重型半掛車碰撞的較大道路交通事故,造成6人當場死亡、1 人受傷。
10月9日,重慶市應急管理局官網公布該起事故的調查報告披露,事發當日凌晨3時許,魏某駕駛網約車在敘永縣城陸續接載7名乘客后出發前往重慶主城區,5時36分許行駛至G93成渝環線高速重慶江津區境內下行方向492km+290m(正溝頭大橋)路段時,碰撞由朱某駕駛的因故障停駛于第二行車道內的重型半掛車,造成網約車內6名乘客當場死亡、魏某受傷,兩車不同程度受損的較大道路交通事故。
調查認定,該起事故的主要原因為:魏某駕駛的網約車超速(限速100km/h,實際108 km/h)、超員(核載7人、實載8人),且在行駛中兩次偏頭觀看道路右側路外“聚奎中學”霓虹燈字樣,未注意觀察路面交通狀況,及時發現障礙車輛;次要原因為:朱某駕駛的半掛車發生故障后處置措施不當、未按規定迅速報警,且警告標志未設置在后方150米外。
因涉嫌交通肇事罪,魏某已于2024年3月1日被重慶市江津區公安局刑事拘留,3月14日被批捕。網約車所屬企業安全管理人員(兼股東)胡某某未能及時排查并消除生產安全事故隱患,未能督促網約車駕駛員魏某嚴格按照法律法規規定從事網約車運營,對事故發生負有責任,涉嫌重大責任事故罪,調查組建議移送公安機關調查處理。
調查組認為,應當從此次事故吸取以下教訓:一是網約車經營相關企業對網約車管理混亂,對網約車車輛及駕駛員失管,涉事網約車駕駛員長期從事非法營運和網約車線下攬客,完全脫離網約車平臺管理,且網約車車屬企業安全主體責任落實不力,導致企業安全管理責任“懸空”。二是川渝兩地相關部門對網約車違法違規行為打擊不力,缺乏有效技術手段發現和治理網約車違法違規行為,安全監管未能形成有效合力。三是夜間路面安全管理失控,夜間監管執法力量缺失,對故障違停車輛的巡查力度不足,道路交通安全風險隱患突出。
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