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上海的龔先生在東航App上購買了一張1月10日從上海飛往澳大利亞，價值6338元（含稅）的機票。然而，在付款1分鐘后，龔先生再次核對日期時，發現自己買錯了日期。

于是，他立即在App上選擇“退訂”。沒想到，前后耽擱不過幾分鐘，龔先生收到的退款金額僅有269元。高達5340元的“手續費”，比機票總價的84％還要多，著實驚呆了龔先生。

隨后，龔先生立即聯系東航客服，工作人員表示，客票上若帶有“不可退票”的字樣，只能退還除了燃油附加費之外的其他稅費，無法進一步申訴。

對此，龔先生告訴記者，一方面，強行規定“不可退票”并不合理；另外，在支付時，系統也并未明確彈窗通知，沒盡到告知的義務。

東航方面最終與龔先生達成了初步協商方案：龔先生自行再購買一張機票，東航承諾補償差價與“改簽費”。

實際上，最近南航、東航

國航等多家航空公司

相繼發布了航司客票退改新規

大都是降低了退改費率

也擴大了免費退改的范圍和適用場景

記者調查發現，南航和東航調整后的客票退改規則都明確提到，在票價降低的情況下，允許旅客免費退票。

南航退改規則調整

南航客服人員表示，如果在購票后的24小時以內發現降價的情況，可以購買新票后免費退掉價格高的機票，但是有些特價產品機票不能參與這個規則，建議消費者在退票之前來電核實。

規則中還指出，針對購票時姓名、證件、航班、日期、艙位等信息填寫錯誤，或誤操作導致重復購票時，符合一定條件下可給予免費辦理錯購客票退票。

東航退改規則調整

東航客服人員則表示，由于票價波動發生的免費退改，只適用于原購票渠道機票降價。此外，還必須是國內航班，不能是團隊客票或者是積分兌換艙位，兩張票所購買的航班必須是一致的，同一天、同一個航班行程不變。

值得注意的是，規則中表示，在東航自銷渠道錯購機票，符合一定條件的，也可以免費退票。

另外，南航將機型變動導致無法成行、航班經停點延誤、機場轉場、不可抗力等因素均納入客票免費退改適用范圍；東航則將上述前兩項因素及航班變動導致航程改變納入免費退改范圍，機場轉場、自然災害、公共安全原因等需關注臨時公告。

在放寬退改范圍的基礎上，南航、東航的退改票費用收取標準也有相應調整，調低了機票退改簽手續費的比例。東航的新版規則增加了航班起飛前30天之外的免費退改規定，南航則是乘客提前7天自愿變更，大多數艙位將免收手續費。

而機票退改新規的出臺

也讓在春運時

搶不到高鐵票的打工人或學生

有了更多選擇

國內某旅行平臺公共事務高級經理劉婷表示，從南航來看，全價經濟艙提前7天以上可免費退，覆蓋了火車票開售區間（提前14天），這意味著，對于熱門航線來說，可提前購買全價經濟艙確保出行，視搶票情況以及機票價格變動決定是否保留機票。而返鄉航線會在火車票開售后，視銷售情況放出折扣艙位，旅客可在這個時候關注機票價格，確定出行方式。