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5月31日
廣州召開“高質量發展·看規劃”新聞發布會
廣州市增城經濟技術開發區管委會總規劃師
一級調研員張越飛在發布會上表示
廣汕高鐵
將于今年9月30日開通
惠州站點進度如何?
一起來了解下!
作為“軌道上的大灣區”高鐵骨干網的重要組成部分,廣汕鐵路通車后,將連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,進一步織密大灣區鐵路網絡,增強珠三角地區對外輻射能力。
廣汕鐵路是廣東省首次主導建設的時速350公里的高速鐵路,自廣州新塘站引出,在惠州境內設4個站點:羅浮山站、博羅站、惠城南站(更名為惠州南站)、惠東南站(更名為惠東站),終至廈深鐵路汕尾站。通車后,從惠州主城區坐車到廣州及汕尾僅需約30分鐘。
惠州四大站點建設情況一覽:
惠城南站(惠州南站)
惠城南站(惠州南站)位于惠州市惠城區,是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站,也是惠州核心區綜合交通樞紐中心。
一期:主要建設內容為站房西側地面社會聯系通廊、高架落客平臺下方空間、下穿鐵路市政道路工程。項目于2022年6月動工建設,計劃2023年全部完工。
二期:主要建設內容為北廣場樞紐配套設施工程、站房前廣場景觀綠化工程、配套進站的道路工程。項目于2022年7月動工建設,計劃2023年9月完成廣場及進出站道路,確保滿足廣汕鐵路通車需要,2024年初全部完工。
羅浮山站位于惠州市博羅縣長寧鎮,市政配套工程占地規模8500平方米,其中包括車站廣場、市政道路和1.6萬平方米的地下停車場,停車泊位500個。
截至5月26日,羅浮山站站房主體結構及屋面全部完成,內裝完成97%,外幕墻完成97%。站臺主體結構全部完成,站臺鋪裝完成98%,雨棚仿清水涂料完成98%。目前正在進行站房外部落客通道的石材鋪貼,閘機已經運抵場內,所有工程計劃6月底完成。
羅浮山站站前廣場。
站臺建設已經完成。
已經進入收尾工程的羅浮山站候車大廳。
博羅站位于惠州市博羅縣城區西南側7.5公里處,總建筑面積約8萬平方米,設計2臺4線,站房設計最高聚集人數為800人,為中型鐵路旅客站房。
截至5月26日,博羅站車站廣場綠化及照明工程已經完成,進出站市政道路的施工正在進行,站房內部裝修已進入收尾階段。站房主體結構及屋面全部完成,內裝完成97%,外幕墻完成97%,站臺主體結構全部完成,站臺鋪裝完成98%,雨棚仿清水涂料完成98%。目前正在進行候車大廳的鋁板、燈具安裝和站臺格柵吊頂、玻璃欄板安裝。候車大廳的座椅已經預定,閘機已經進場,即將進行安裝。
博羅站站前廣場。
候車大廳內部裝修已近尾聲。
站臺建設已經完成。
惠東南站(惠東站)位于惠州市惠東縣,車站規模為2臺4線中型鐵路站房,建筑面積7990.6平方米。站房主體地上一層,局部二層,主體高度18.5米。
截至5月5日,站臺部分已經完工,正在做站房外立面和室內裝修,施工進度完成了90%,站房內部裝修正在吊頂,鋁板安裝完成了80%,地面鋪裝完成了80%,預計6月底完成項目建設并配合廣汕鐵路的通車試運營。
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