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特斯拉新款Model 3真要來了！作為特斯拉的入門級產品，Model 3自2016年發布以來，已經賣了六年多時間，消費者對其新鮮感所剩無幾。并且從國內市場來看，Model 3的銷量也出現了頹勢，落后于Model Y。

再加上競品增多，Moo lel 3確實有必要在外觀帶來肉眼可見的新鮮感，從而提升競爭力。今年年初開始，就時有關于新款Model 3的消息傳來，其外觀諜照也公之于眾，引發熱烈討論。

還有汽車博主@SugarDesign 根據實車諜照繪制了新車圖。對比現款Model 3，新車豪華感更濃了，一度讓網友激動不已，表示“出了必買”。

這不，好消息來了！最新消息顯示，新款Model 3的量產似乎已箭在弦上。

近日，一位網友用無人機拍攝了特斯拉在中國上海超級工廠的現狀。視頻顯示該工廠很繁忙，但大部分活動都集中在Model Y生產區域，而Model 3廠區十分安靜，生產線似乎已暫停運作。

是不是越看越不對勁？沒記錯的話，前不久有外媒透露，特斯拉上海工廠正在為改版Model 3的試生產做最后階段準備。為了適應新車型的生產線的調整，Model3的生產線可能在5月底停工幾天。

甚至還有知情人士透露，本月開始特斯拉上海工廠的一些生產員工，需要將手機放在生產線外面專用的儲物柜中，以防止改版Model 3的照片泄露。

事出反常必有妖，當時消息一出就有不少人猜測“將有大事發生”，而這會網友的工廠實拍進一步證實，新款特斯拉Model 3不久將會到來！

按照特斯拉之前對X和S的改款方式，這次新款Model 3將會是一款中期改款車型，外觀上變化不大，僅是細節的小幅優化，主要針對前后杠、燈組以及內飾的細節調整。

具體來看，前臉標志性的弧形狀線條消失，改為了更圓潤的曲線，整體造型更為細扁，凌厲，看起來有一種兇狠的既視感。

再往下看，新車擁有全新樣式的前保險杠設計，并且取消了現款保險杠兩側的進氣口，預計能為新車帶來更出色的空氣動力，從而提升續航表現。

大燈組內部也作出相應調整，底部有一條LED燈帶，同時內部也集成了黃色轉向燈。此外，新車大燈位置還隱約看見增加有一個全新攝像頭，特斯拉自動輔助駕駛走的是純視覺方案，新增攝像頭將進一步提高車輛的“視覺”能力。

車身側面和現款車型接近，線條基本沒有改動，隱藏式門把手、一體式玻璃車頂、鋁合金輪轂依舊熟悉。不過，這個全新7輻Y式輪轂樣式，看著倒與上一代車型大為不同。

來到車尾，最大的改動還是車燈部分。新車將搭載全新尾燈模組，尾燈具體呈“倒L”形狀，造型將比現款設計更纖細。車尾還將加入擾流板設計，來改善車尾的視覺效果。

仔細看，車尾疑似進行了加長處理，后排空間表現或將得到優化。整體來看，全新Model 3外觀有改動，但幅度有限，反倒內飾調整變化更大，擺脫了所謂的“毛壞風”。

目前多方爆料指向，新車將擁有全新方向盤和升級的中控大屏。內飾風格也有一定變化，尤其慣用的木紋飾條或將更換為織物或Alcantara材質，從而提升車廂質感。

重點提下，新款Model 3還向Model S靠攏，取消原有的懷檔設計，在屏幕的最左方設置了一個換擋區域，變成直接在屏幕上滑動換擋。（參考Model S ，在換擋區域中上劃為前進檔，下劃為倒車檔，頂部則是駐車擋位）怎么說呢，這個改動確實算很大，但實際上手的話，估計很多車主會用不習慣。

但這還不是最大的亮點...早前有消息稱，新款Model 3還會在后排增加顯示屏。按照常理，一個后排顯示屏不僅有功能控制作用，還有一些額外的娛樂功能，比如玩游戲和看電影。

再暢想一下...增加后排顯示屏，那新款Model S和Model X上的Steam游戲是不是也可以上車Model3了？

不過呢，這所謂的后排顯示屏還有待確認。相比之下可能性更大的還是，新車有望針對屏幕尺寸、分辨率、車機芯片等方面進行升級，優化用戶使用體驗。