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高鐵、火車已成為當(dāng)下老百姓必不可少的出行交通方式之一。然而，乘客有時(shí)候不可避免會(huì)因行程有變而需要改簽車票。但是大眾普遍認(rèn)為改簽時(shí)間過(guò)于局限，對(duì)于出行具有不便利性。

據(jù)全國(guó)人大代表，湖南科力爾電機(jī)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理聶鵬舉了解，目前火車票改簽不便之處包括以下方面：

列車開(kāi)車前48小時(shí)以內(nèi)的，不能辦理票面日期之后的改簽。乘客往往由于所乘車次時(shí)間無(wú)法滿足出行要求而申請(qǐng)改簽，而48小時(shí)之內(nèi)只能改簽乘車日期當(dāng)日及之前的車次，對(duì)于多數(shù)乘客而可選空間小，時(shí)間上非常不便利。

一張車票只能辦理一次改簽，改簽之后不能再次改簽。目前仍有大量地區(qū)存在開(kāi)放車次較少的情況，很多乘客所購(gòu)買車次當(dāng)天僅此一列或?yàn)楫?dāng)天最后一列。在此情況下，一旦錯(cuò)過(guò)發(fā)車時(shí)間，乘客便無(wú)法改簽他日或者退票，尤其是遠(yuǎn)程出行時(shí)，于行程安排上極不便利，于經(jīng)濟(jì)上也是一種負(fù)擔(dān)。

列車發(fā)車后直達(dá)票不能改簽中轉(zhuǎn)票。直達(dá)票在列車發(fā)車前，若乘車人沒(méi)有趕上車，按規(guī)定成只能改簽當(dāng)天直達(dá)票，不能改簽中轉(zhuǎn)票，也不能辦理退票，若當(dāng)天無(wú)可改簽直達(dá)票則車票只能作廢。

鑒于以上原因，聶鵬舉向十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議提出《關(guān)于優(yōu)化火車票改簽規(guī)定的建議》。他建議，放寬改簽期限，允許二次改簽，列車發(fā)車后直達(dá)票可以改簽當(dāng)天的中轉(zhuǎn)票。建議具體內(nèi)容如下：

旅客可改簽至車票日期24小時(shí)以內(nèi)的其他列車：改簽至車票日期24:00以前的列車不收取改簽手續(xù)費(fèi)，改簽至車票日期24：00之后的列車收取票面價(jià)格10%作為改簽手續(xù)費(fèi)。

一張車票可辦理2次改簽，第二次改簽時(shí)收取票面價(jià)格10%作為改簽手續(xù)費(fèi)，第二次改簽期限僅限于原始票面日期24小時(shí)內(nèi)。車票改簽后，旅客取消旅行的，可以按規(guī)定退票，但開(kāi)車后改簽的車票不能退票。

列車發(fā)車后若當(dāng)天無(wú)直達(dá)票，有中轉(zhuǎn)票的情況下，允許改簽票面日期當(dāng)天的中轉(zhuǎn)票。

全國(guó)人大代表，湖南科力爾電機(jī)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理聶鵬舉。