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廣東東莞市一輛特斯拉發(fā)生撞車事故。
據多個網友發(fā)布的現場視頻顯示,該車撞上路邊一輛白色豐田轎車后,又將路邊一輛銀色寶馬壓在車下,車頭沖進路邊店鋪后卡死,駕駛座氣囊彈出。事故現場有一輛三輪車翻倒,另據網友爆料稱,還有兩人受傷。截至發(fā)稿前,特斯拉方面并未對此次事故發(fā)表回應。
特斯拉近期發(fā)生多起惹人關注的撞車事件。2月17日,浙江溫州瑞安市發(fā)生一輛特斯拉“狂飆”后追尾公交車事件。當日,瑞安市公安局交警大隊發(fā)布通報:2月17日下午13時55分,錢某駕駛小型汽車途經瑞安市塘下鎮(zhèn)塘川北街路段時,小型汽車先后和前方兩輛汽車發(fā)生碰撞,造成該小型汽車內乘客陳某死亡、錢某受傷,三車受損的交通事故。目前,事故正在進一步調查處理中。
2月26日,廣西柳州市一輛黑色特斯拉疑似失控沖下臺階。從現場視頻可以看到,這輛特斯拉與地面幾乎呈30度斜角,左前輪在下,右后輪在上,被卡在了一處臺階上。現場市民稱,當時該特斯拉倒車時,撞倒臺階上一輛白色小車,車頭又撞倒下方多輛電動車。事故造成現場多車受損,有一名電動車主受傷。
另據公開報道,去年11月上旬,廣東潮州市一輛特斯拉也疑似失控,高速狂奔2.6公里,造成2死3傷。事故發(fā)生后,警方和第三方鑒定機構已展開調查。
針對該起事故,特斯拉公司回應稱:后臺數據顯示,車輛電門被長期深度踩下,并一度保持100%;全程沒有踩下剎車的動作;行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕,又快速松開,同時制動燈也快速點亮并熄滅。
今年3月1日,負責該起事故理賠的保險公司工作人員透露,車主不服要求重新鑒定,目前還在走審批程序,警方尚未出具事故責任認定書。
2021年,美國交通部高速公路與運輸安全管理局(NHTSA)曾發(fā)布針對特斯拉失控加速的調查報告,結論為:“沒有任何證據表明加速踏板總成、電機控制系統或制動系統存在任何能導致失控加速事故的故障,也沒有任何證據表明這些事故是由于特斯拉的設計因素導致用戶有踏板誤用的可能性。”
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