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我國自行研制具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機C919首次亮相(珠海)中國航展
我們中國自己的大飛機
來了！
今天，
我國首個按照國際民航規章自行研制、
具有自主知識產權的
大型噴氣式民用飛機C919
首次亮相中國航展，
并進行飛行表演。
藍天之上，
“大國重器”騰空而起、振翅高飛！
一大波精彩畫面，速速圍觀↓
11點30左右，
C919大型客機
經過8、900米的滑行后迎風起飛，
飛機在空中平穩飛行，
在400英尺空中約45度側飛，
在高度下降至200英尺后，超低空飛行，
然后迅速拉起，直沖云霄，
展現了飛機的靈活性，
再次降低高度后，又再次拉起。
整個表演結束后，
平穩降落珠海金灣機場。
C919全稱COMAC C919，
C取自中國（China）
和中國商飛（COMAC）的首字母，
第一個“9”寓意天長地久，
“19”則代表這款大型客機
最大載客量為190座。
大型客機研發和生產制造能力是一個國家航空水平的重要標志，也是一個國家整體實力的重要標志。
自2007年立項起，從研制著力攻關、試驗攻堅克難，到完成數百個試飛科目、上千項試驗科目、數千個小時飛行的適航取證審定工作，C919的誕生一棒接著一棒跑。C919的研制攻克了包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律、主動控制技術、全機精細化有限元模型分析等在內的100多項技術。不包括機載系統，僅大飛機自身的部段、部件，如果全部拆成零件，總共約有100萬個小零件。
2022年9月，C919大型客機完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證。C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑，中國人在追逐大飛機夢的道路上取得歷史性成就。
C919大型客機
研制歷程
國務院發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》。大型飛機重大專項被確定為16個重大科技專項之一。
中央政治局召開第192次常委會，聽取并同意國務院大型飛機重大專項領導小組《關于大型飛機重大專項有關情況的匯報》，決定成立大型客機項目籌備組。
中國商飛公司正式發布首個單通道常規布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。
C919大型客機1:1展示樣機在珠海航展上首次展出。
C919首架機在浦東基地正式總裝下線。這標志著C919首架機的機體大部段對接和機載系統安裝工作正式完成，同時，標志著C919大型客機項目工程發展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅實基礎。
C919完成首次高速滑行。
C919在上海浦東機場沖上云霄，成功完成首飛任務。
6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗，開展了一系列地面試驗和飛行試驗。
C919獲型號檢查核準書（TIA），全面進入局方審定試飛階段。
C919全球首單正式落地。
中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919，首次飛行試驗圓滿完成。
C919完成全部適航審定工作后，獲中國民用航空局頒發的型號合格證。
（上下滑動查看△）
今天，
C919承載著中國人的藍天愿景，
滿載著中國創新的力量，
直沖云霄，翱翔天際！
攻堅克難，今日圓夢！
我們驕傲！自豪！
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