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近日，新款寶馬X7 M60i實車正式亮相。據悉，新車作為一款中期改款車型，對外觀進行了全新的設計，并搭載了寶馬的iDrive 8車機系統，動力總成為4.4T V8發動機+48V輕混系統。

新款寶馬X7 M60i

外觀方面，前臉標志性的“雙腎”造型進氣格柵依舊保留，并且該格柵內部也沒有采用與新款寶馬3系相同的點陣式造型，而是經典的豎狀條紋設計。

新款寶馬X7 M60i

此外，在格柵的左上角鑲嵌了一枚“M”LOGO，強調了它強大的動力。位于格柵兩側的大燈組采用了分體式結構，上方為LED日間行車燈加轉向燈組，下方則是遠近光燈組，此外，該車還可選裝激光大燈。新車的下包圍設計也十分運動，做出了熏黑處理，散熱通風開口尺寸也很夸張，

新款寶馬X7 M60i

來到側面，新車并有改變整體的車身線條，依舊是傳統SUV的結構，前翼子板處同樣帶有“M”LOGO。位于下方的輪轂為22英寸，采用雙五輻式輪圈，內置藍色的前對向四活塞卡鉗。而新車的車頂行李架、外后視鏡、車門邊框、側裙裝飾面板等處都做出了熏黑處理。新車長寬高分別為5162mm×2000mm×1819mm，軸距達3105mm。

新款寶馬X7 M60i

新車的車尾沒有太大的變化，頂部配備了擾流板并內置了高位剎車燈和后雨刷器，尾燈組外殼采用了熏黑式的設計，并由一個鍍鉻裝飾條相連接。下方的排氣布局為雙邊共四出。

新款寶馬X7 M60i內飾

內飾方面，新車配備了由12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸中控屏組成的曲面雙聯屏設計，這也是寶馬最新的內飾設計元素。中控臺處保留了部分實體按鍵，但取消了經典的“雞腿”檔把，轉而使用撥桿式的電子換擋機構，也就是新寶馬3系上的“蘭花指”擋把。

新款寶馬X7 M60i發動機

動力方面，新車的動力總成由4.4T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統組成，最大功率可達530馬力，最大扭矩為750牛·米，與之匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅系統，官方0-100km/h加速時間僅需4.7秒。