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8月28日上午，廣州地鐵十一號線首條軌道在云臺花園鋪軌基地順利鋪設，標志著廣州市第一條地鐵環線正式進入軌道工程施工階段。

十一號線全線采用地下線敷設方式，共設車站32座，換乘站24座，車輛段1處，主變電站3座。軌道正線鋪軌總長92.33公里，鋪設道岔48組，赤沙車輛段鋪軌27.452公里、道岔鋪設79組。

截至目前，十一號線土建工程累計完成84%。32座車站中，2座已開通，14座已封頂，15座進行土建施工，剩余1座正進行前期準備；32個區間中，1個已建成開通，17個已貫通，12個進行土建施工，剩余2個進行施工前準備。赤沙車輛段及出入段線進行土建施工。3座車站開始車站裝修和機電安裝施工。

從線路示意圖可以看出

地鐵11號線（環線）線路穿越

天河區、越秀區、荔灣區、白云區和海珠區

形成廣州軌道交通“環線+放射線”的蛛網結構

作為廣州首條地鐵環線

將會大大方便街坊們的日常出行